Bruno Senna na BMW???

Só agora consegui sentar na frente do computador pra ler as notícias do dia(faculdade + noite mal dormida = dormir a tarde toda), e li o buxixo nos fóruns da vida sobre a suposta negociação para levar Bruno Senna pra BMW já em 2009.

Para o Bruno, na boa, eu não acho que ainda seja a hora dele ir não, tá muito, mas MUITO cedo pro moleque ir........primeiro por que não acho ele um piloto top de série. Independente disso, acho q ainda falta pra ele é bagagem. Embora seja rápido, ainda mais pra carreira iniciada tardiamente e ainda assim relâmpago, regada provavelmente a treinos intensos, muita grana, contexto então nem se fala, justamente por ter começado tarde, ainda tá cedo, bem cedo pra ele ir lá se meter em briga de cachorro grande. Imagina o garoto indo agora, ou quando quer quer seja, já tendo que enfrentar seu maior peso: o sobrenome. Ele não é sequer filho de Ayrton Senna, mas carrega o fardo gigantesco como se fosse filho de um dos maiores nomes da história do automobilismo mundial. Não bastasse lá fora, ainda tem o problema da imprensa daqui, alavancada pelo maior dos males do universo: a puxa-saquisse sem fim que o Galvão Bueno vai fazer do Bruno. Deixa mais um ano na GP2, fazendo teste na BMW se for o caso, e q ele assine com outra equipe na F1, por que na BMW uma coisa é fato: de lá o Kubica não sai, e se o Heidfeld sair, o Alonso já tem a vaguinha dele garantida, mesmo sonhando ir pra Scuderia.......aliás, o Massa q seja campeão AGORA, porque se o Fernandito for pra lá, bye bye caneco, ninguém segura o Asturiano.

Bye Brasil

Hoje estava lendo que o Brasil não será mais palco da última corrida da temporada da F1. À partir de 2009 o mundial será encerrado no circuito de Abu Dhabi, ficando o Brasil como penúltima prova.

Tô com medo desse tal xeique(é assim que escreve?), o cara quer dominar o mundo automotivo.....tá no WRC, foi pra F1......e o Bernie Ecclestone, dá-lhe dinheiro.

Fim de Semana F1 - Agradecimentos

Só tenho a agradecer ao pessoal que comentou, ou que não comentou mas veio aqui e deu uma olhada. Infelizmente antes eu só tava tendo tempo mesmo pra postar coisas durante os fins de semana da F1, e eventualmente alguma outra coisa, por quê no resto a faculdade me consumia por completo. Agora com as aulas acabando vou ter mais tempo livre pra postar mais coisas que eu queria, mas não podia. Então, quem continuar vindo aqui, agradeço desde já!!!!

Fim de Semana - F1

E deu Massa hoje, de certo modo com uma ajudinha do Raikkonen. Não que ele tenha andado mal, muito pelo contrário, mas Kimi sofreu do seu velho pé frio dos tempos da McLaren, quebrou o escapamento, e teve que ceder a posição para Felipe. Já era previsível que ia ser vermelho, mas sinceramente, não achei que o Zaca fosse vencer. Mas venceu, e como bem disse O Locutor, quebrou um jejum de 25 anos, e volta a colocar um brasileiro encabeçando o campeonato.

Palmas também para Nelsinho, tanto falou que ia começar a andar que andou mesmo, segurou Hamilton por uma boas voltas, fez ele fazer lambanças(falo depois), se manteve bem e ainda deu um owned no Alonso no final. Sua melhor corrida esse ano.

Méritos pro Trulli, eu achando que a Toyota só foi bem porquê tava super leve, doce ilusão. Trulli fez um corridaço, e foi maravilhoso segurando Kovalainen, especialmente nas últimas 10 voltas.

Kubica infelizmente terminou em quinto, num fim de semana que não foi dos melhores mesmo pra BMW, mas continua na vice-liderança, logo atrás de Massa.

E Luís Amílton, esse coitado, na metade do campeonato já tá mostrando que quando a coisa aperta, o cu afrouxa. Forçou tanto que fez merda, tomou um Drive Through, e o Nelsinho foi embora feliz da vida. Essas lambanças daqui a pouco vão virar marca registrada do inglês. Filho de barbeiro ele já é......

Abaixo os resultados, e as fotos de sempre.


O escape do carro de Kimi à mostra: de volta aos tempos da McLaren.....

Nelsinho levando Alonso, que errou na curva.
Dessa vez não deu pro Narigudo do Leste.

Trulli, Aquele-Que-Não-Se-Ultrapassa, dando sufoco nas McLaren, em Hamilton....
E principalmente no Kova.....

E deu o primeiro pódio do ano à Toyota, no melhor fim de semana da equipe esse ano.

Stock Jaca - Santa Cruz

Não faz nem 4 horas eu disse que aqui no Speed Challenger nunca falaríamos da Stock Jaca. Correção: nunca falaremos BEM da Stock Jaca. Mas eventuais esculachos, descidas de lenha, no intuito de mostrar a desgraça que é a categoria que já foi maravilhosa, vez por outra estarão aqui.
Hoje teve a prova em Santa Cruz, e como sempre na Stock, vários acidentes pelas barbeiragens homicidas dos pilotos. Entre vários acidentes, o do piloto Átila Abreu, que capotou mas felizmente saiu ileso. E os caras da SporTV, santas almas que às vezes parece que não são tão influenciados pela política global(santa TV à cabo), relembrando que sempre que acontece um acidente um pouco mais grave, vem à cabeça o triste acidente de Rafael Sperafico. Sem contar a falta de segurança dos carros, e a falta de juízo dos pilotosE vem mesmo. o filho do homem, que eu não preciso dizer quem é, ganhou a prova. Agora tá passando a Stock Jaquinha, eu sequer sabia que ia passar, até meu pai vir me falar "tá passando Stock Car hein". Eu claro, respondi "tô fora", até que ouvi lá da sala o nome Paulo Salustiano. Sim, ele mesmo, o bonitão do doping. Perdeu todos os pontos e caiu pra último na classificação, é o mínimo do mínimo de punição que ele tinha que receber. E a CBA e a Vicar, bem, estamos ainda aguardando um comunicado oficial sobre o que ele consumiu, porquê até agora o excelentíssimo Paulo Cagalhone não falou nada "pra não dar celeuma".

E assim segue a pior categoria do automobilismo brasileiro.

Fim de Semana F1 - Magny Cours(Qualify)

Termina o treino classificatório, e como era de se esperar, primeira fila vermelha. Hamilton fez o terceiro tempo, mas como vai ser punido com 10 posições no grid pela cagada que fez no Canadá, vai pra 13º, sair ao lado de Bourdais. 2ª fila dos tiradores de leite de pedra Alonso e Trulli, que hoje foi um verdadeiro leão de treino, seguidos de Kova e Kubica, fechando o Top 6. Mas o cagão do dia mesmo, pra mim, foi Nelsinho. Além de ter tido o melhor fim do semana do ano, foi agraciado com o 10º lugar tendo feito o 11º tempo, por cortesia de Hamilton. Resumindo: vai largar em 10º e poder fazer a estratégia que quiser. Tem tudo pra se dar bem, e vai precisar. Amanhã continua a cobertura do Speed Challenger, mas os posts hoje não param!!!
Abaixo, uma sequência de belas fotos do treino de hoje.

Hoje não deu nem Massa....
...nem Kubica.

Empurra que pega no tranco!!!!

Luís Amilton fez o terceiro tempo, mas paga punição e larga ao lado de Bourdais.

Kubica tendo muito com o que se coçar....

Amanhã, 9 da manhã, é dada a largada para o GP da França. Agora começou a Stock Jaca, e como esse blog não cobre categorias patéticas, vendidas, de gente vendida, e onde quem manda e desmanda é a três-vezes-detestável platinada, quem for trouxa que ligue no canal 4 e vá lá ver.

Termina o Q2 com Trulli se destacando, mostrando um espantoso 3º lugar com a Toyota. Mérito dele, mas que deve tá andando com o tanque seco como também, deve. Palmas pra Nelsinho, só não foi pro Q3 porque Coulthard fez o nono tempo no último instante, jogando o brasileiro pra décimo primeiro, o que pode até ser bom pra sua atual situação, larga em 11º ao invés de 10º, bota o qto quiser de gasolina e faz uma estratégia diferente. A BMW que realmente não anda das malheores, Kubica ficou em 10º atrás do Coulthard

Classificados: Massa, Raikkonen, Hamilton, Trulli, Alonso, Webber, Glock, Kovalainen, Coulthard, Kubica.

Dos 15 primeiros, 14 andaram no mesmo segundo - exceto Rosberg.

Fim de Semana F1 - Magny Cours(Qualify)

Terminou o Q1, com a Honda com péssimo desempenho, e Williams idem, com Nakajima em 16º e Rosberguinho em 15º. A surpresa por enquanto é Trulli, que colocou a Toyota em terceiro, e Nelsinho, quem diria, fazendo por onde o que tem falado tanto sobre os circuitos europeus, entrou em nono no Top 15. E continuo eu aqui o Speed Challenger com sua cobertura maluca, e o blogueiro tentando postar e assistir aula ao mesmo tempo.

Top-15 - Massa, Raikkonen, Trulli, Hamilton, Kubica, Glock, Alonso, Coulthard, Piquet, Vettel, Kovalainen, Heildfeld, Webber, Bourdais, Rosberg.

Heildfeld tentou, mas jogou a BMW pra um vergonhoso 18º lugar.

Rubinho sofrendo com o desempenho da barca japonesa.


Felipe se preparando para o Q2.

Fim de Semana F1 - Magny Cours(Qualify)

Começaram agora os treinos classificatórios pro GP da França de F1, infelizmente o último. Bourdais e Vettel entraram limpando a pista, e agora as Williams já entraram, como sempre, as grandes vão ficar pro final.

CORREÇÃO: Massa entrou e baixou em 0.1s o tempo de Vettel, virando 1:16:107.

De aperitivo, um vídeo de Bruno Senna, que ontem fez sua primeira pole na GP2, em Magny-Cours. Ao seu lado na primeira fila, o queridinho da Renault, Romain Grosjean. Na segunda fila, Pantano e Zuber. Lucas di Grassi, voltando à categoria, já larga em sexto. Detalhe engraçado: no fim da volta da pole, Bruno saltou nas zebras da chicane, fechou o tempo e arrebentou o carro no muro. Pena que não vai dar pra ver a corrida, por quê vai ser boa hein.

Fim de Semana F1 - Magny Cours

Terminaram os treinos da tarde, e quem diria, Fernando Alonso liderando os treinos com 1:15.778. Massa veio logo atrás 0.076s atrás de Alonso. Hamilton em quarto e logo atrás a outra surpresa do dia, Vettel. Nelsinho hoje dá sinais de que o que ele tanto fala é verdade, e termina em nono, mas vamos ver amanhã se repete o tempo. Segue abaixo um caminhão de fotos que tirei com o sempre milagroso Printscreen.

Robert Kubica no box, no início da sessão de treinos livres.

Hamilton refletindo sobre os tempos dos outros pilotos....

...deu no bo bico do carro rachado, logo depois de voar na brita.

Kimi voando baixo



Ângulos diferentes do erro de Felipe Massa que por pouco não tiram ele da corrida no Domingo. Trocar motor, 10 posições no grid, saindo juntinho do Luís Amílton....

Voa, Sutil!!!!!

Nelsinho indo na brita....apesar da foto, andou bem, mas vamo ver amanhã.
Mecânicos da Honda batendo cabeça....

Dá até pena do Rubinho....

Fim de Semana F1 - Magny Cours

Começou o fim de semana, a 2ª sessão de treinos livres já começou, mas por enquanto tudo se encaminha pra um fim de semana ferrarista, com Massa dominando os treinos, com Hamilton no seu encalço. Mas depois das duas duas corridas não dou certeza de mais nada. Canadá mostrou que ainda pode acontecer de tudo na F1, graças a Deus.

O Narigudo de Interlagos

Muito interessante a coluna Warm Up do Flavio Gomes essa semana, sobre uma "visita" de Robert Kubica na Fórmula Renault do Brasil. Quem tem estrela já demonstra cedo cedo....só ler pra entender.

O narigudo de Interlagos
Flavio Gomes
13/06/2008 - 17:39


Estávamos no final de 2002 e Interlagos receberia a última etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Renault, categoria trazida ao país por Pedro Paulo Diniz para funcionar como escola, depois do fim da Fórmula Chevrolet — que deixara bons frutos após anos de labuta pelas pistas brasileiras, como Felipe Massa e Cristiano da Matta, para citar apenas dois.

Foi uma ótima temporada, aquela de estréia. Grids cheios, pilotos promissores, transmissão ao vivo por TV aberta, bom público nas arquibancadas (200 mil pessoas em dez corridas) e envolvimento oficial da Renault, algo essencial para a coisa funcionar direito. Os carros eram modernos e bem construídos, iguais aos que corriam em outros continentes nos campeonatos promovidos pela montadora francesa.

Lutavam pelo título três pilotos: Sérgio Jimenez, Lucas di Grassi e Allam Khodair. Para dar um caráter internacional à prova de encerramento, os organizadores chamaram um cara de fora, que disputava o Europeu e o Italiano da mesma categoria. Seu nome: Robert Kubica.

Eu comentava as corridas para a TV Bandeirantes e, como em todas as outras etapas, me enfiava no autódromo na quinta-feira para ver todos os treinos e me preparar para as transmissões. E fiquei espantado com o tal do Kubica, que desde o início não tomou conhecimento da molecada que conhecia Interlagos como a palma da mão.

O rapaz desengonçado e narigudo, que falava um bom italiano e era terrível no inglês, fez a pole com enorme facilidade e ganhou a corrida de 17 voltas com exatos 12s244 de vantagem para o segundo colocado. Como ele não marcava pontos, era convidado, o troféu de vencedor foi entregue a Marcos Gomes, que terminou em segundo, e o título ficou com Jimenez — porque Khodair abandonou e Di Grassi chegou em décimo.

Lembro que os brasileiros olharam meio torto para Kubica, insinuando que seu carro estava fora do regulamento. Não estava. O sujeito era bom, mesmo. Quase seis anos depois, venceu pela primeira vez na F-1, em Montreal. E ao vê-lo no pódio, tão narigudo e desengonçado quanto seis anos atrás, me lembrei daquele domingo de sol em Interlagos, dos garotos que ficaram pelo meio do caminho, daqueles que vingaram e daqueles que ainda brigam para brilhar.

É muito curioso voltar esses seis anos no tempo, a 2002, para tentar compreender como funciona o mundo do automobilismo. Era uma época em que a F-3000 já dava sinais de decadência e as principais equipes da F-1 — e as fábricas envolvidas, claro — começavam a garimpar talentos em categorias como a F-Renault e a F-3. A turma da F-3000 estava envelhecida e não encontrava portas abertas na F-1. O campeão daquele ano, por exemplo, foi Sébastien Bourdais. Que, sem opções, acabaria fazendo carreira nos EUA, para voltar à Europa só agora, em 2008.

Os dois principais campeonatos de F-3, na Inglaterra e na Alemanha, chegaram a produzir bons nomes. Dos que disputaram o Inglês em 2002, por exemplo, saiu Heikki Kovalainen, hoje na McLaren. Do Alemão emergiram Gary Paffett (piloto de testes da McLaren), Timo Glock (titular da Toyota), Vitantonio Liuzzi (terceiro piloto da Force India, depois de passar pela Toro Rosso) e Robert Doornbos (que correria pela Minardi, Jordan e, como reserva, Red Bull).

Da turma de Kubica na F-Renault Européia também “subiram” vários pilotos, como Neel Jani (foi piloto de testes da Sauber), Nicolas Lapierre, José Maria Lopez e Alexandre Prémat (chegaram à GPs), Christian Klien (correu pela Jaguar e Red Bull, foi piloto de testes da Honda e hoje está na BMW Sauber como terceiro piloto) e um inglesinho chamado Lewis Hamilton, que disputou apenas as últimas quatro etapas, chegando ao pódio em três delas — com uma vitória.

Mesmo destino não tiveram os brasileiros da F-Renault de 2002. Jimenez, o campeão, não se firmou na Europa e seguiu uma carreira errática cuja última passagem digna de nota foi na A1GP. Khodair, que brigou pelo título, hoje está na fajuta Stock Car brasileira. Di Grassi, esse sim, continua com um pé na F-1, vinculado há bastante tempo à Renault. Da mesma forma, Nelsinho Piquet, que naquele ano disputou apenas uma corrida, em Brasília, e hoje é titular do time francês. Com o futuro em cheque, porém.

Futuro que Kubica, o narigudo daquele domingo de sol em Interlagos, não deve temer. Porque é bom pacas.

Fim de Semana F1 - Canadá

Quem diria que eu ia apostar certo. Primeira vitória de um piloto polonês na F1, se ñ me engano do 1º piloto polonês a andar num F1, e deve ser, de longe, o melhor da história de lá. Robert Kubica, conquista também a primeira vitória da equipe BMW. Pra esse ano campeão ainda não, mas vice acho até bem provável, pela constância de resultados. Kubica fez uma corrida primordial, poderia ter chegado em segundo, mas foi beneficiado pela lambança de Hamilton.

Esse por sinal, vai levar pra casa o prêmio Tal Pai Tal Filho. Alguns dias depois do pai, Anthony, bater seu Porsche Carrera GT, Lewis faz uma cagada de mesmo nível, avançando o sinal e enrabando a Ferrari do Raikkonen. Resultado: os dois fora da prova.

Massa teria se beneficiado ainda mais disso se a Ferrari não tivesse, mais uma vez, ferrado com ele: por um erro no uso das bombas de combustível, não houve reabastecimento no pit-stop e Felipe teve que fazer uma outra parada.

Alonso fez milagre até o carro não aguentar, e saiu. Eu que não gosto dele ando torcendo pro cara. Nelsinho vinha fazendo uma corrida razoável, até fazer uma lambança e duas voltas dps o carro sair. Difícil mostrar serviço com um carro desses.

Rubinho que anda fazendo uma temporada espetacular, mostrando o que um piloto experiente e - ao contrário do que muita gente pensa - rápido é capaz. Fazendo tempos altos, andou bem em Mônaco, e conseguiu o milagre de levar a Honda pro Q3. Botou o tanque até a tampa pra andar bastante, e embora tenha dado um mole, fez um ótimo resultado.

Fim de Semana F1 - Canadá

Finalmente, depois de um fim-de-semana que a minha internet resolveu me sacanear por completo, consigo postar alguma coisa.

Corrida rolando, faltam 10 voltas, e Kubica na frente sobrando com 10 segundos de vantagem do Heidfeld. E lá vem Polônia!!!!!!

Mas vale por enquanto colocar essa foto, entrou pro mural de lambanças do ano....Hamilton, tal pai tal filho.

Raspou???

Graças ao amigo Denilli, consegui uma foto da raspada que o Kubizza Hut deu no chamado "muro dos campeões". Passou a 1 milímetro, apenas o suficiente pra deixar a assinatura aí da foto. Tenso? Não, imagina.....

Fim de Semana F1 - Canadá

Não pude comentar nada sobre a primeira sessão de treinos livres porque a internet aqui resolveu cair. Depois de um bate boca suave e de esperar por umas 3 horas, estamos de volta, agora comentando sobre os dois treinos livres de hoje. No primeiro chuva praticamente durante todo o treino, somente no final a pista começou a secar, e os pilotos aproveitaram pra fazer apenas um reconhecimento de pista e foi quase impossível andar forte. Massa dominou o treino da manhã. À tarde, já com pista seca os pilotos puderam atolar o pé, e veio a reação da McLaren. O "filho de barbeiro" Luís Amílton liderou o treino, virando 1:15.752, 0.271 melhor que Kubica. Raikkonen ficou em terceiro, 0.341, seguido de Kovalainen (+0 579), Massa (+0 661) e Heidfeld (+ 0 837). Barrichello conseguiu terminar em uma boa 13ª posição, enquanto seu companheiro, Button, foi o penúltimo, à frente apenas de Piquet, que teve problemas no meio da sessão.


Hamilton liderando os treinos de hoje. Vamos ver amanhã.

Já que eu não achei a maravilhosa fininha que o Kubica tirou do muro, vai a do Fisichella mesmo. Só sei que o Kubica passou mais perto ainda.

Nelsinho, como sempre, sofrendo com a sua Renault. Depois tem gente que reclama de resultados....assim é difícil fazer alguma coisa.

Massa se preparando pra sair dos boxes. Vinha bem, fazendo o quinto tempo....

....Até sair da pista por um problema hidráulico.

Amanhã, ou talvez até hoje, mais comentários sobre o GP do Canadá. Fui!!!!!

Fim de Semana - F1

Com tantas coisas pra fazer, faculdade e tudo mais, só hoje fui me lembrar que esse fim de semana era fim de semana de F1.

O destaque pra mim, como sempre, vai ser Robert Kubica. O polonês está tão destacado que agora tem praticamente uma torcida organizada, havia em Mônaco e agora invadiram Montreal, vide essa galera aí, na frente do box da BMW.


Na boa, não dou 2 anos pra, se a BMW tiver um carro decente, Kubica ser campeão do mundo. Podem escrever.

Agora vou dormir, a aula me espera amanhã. Na medida do possível vou postando coisas sobre o GP do Canadá.