Senninha em Spa

RIO DE JANEIRO - Acabou a novela: A Renault finalmente confirmou que Bruno Senna corre em Spa-Francorchamps no lugar de Nick Heidfeld. Um pitaco de Eddie Jordan no site da BBC, que foi praticamente confirmado ontem pela entrevista publicada pela Renault apenas com respostas de Vitaly Petrov. Com isso, o brasileiro participa de seu 19º GP, e tem nas mãos a chance de ouro de mostrar serviço.

E não estranhem se à noite, no telejornal da emissora oficial, ocorrer uma quase comemoração pelo fato de Nick Heidfeld ter sido limado em prol do Senna-sobrinho...

Mais Um

RIO DE JANEIRO - "Qualquer hora morre mais um". Essa frase tem sido repetida por pilotos, jornalistas, e chefes de equipe. E hoje, morreu mais um, Gustavo Sondermann.

Durante a corrida em Interlagos, o piloto foi tocado por Tiago Geromini, bateu no muro na curva do Café, ricocheteou e foi acertado de forma violentíssima por Pedro Boesel, exatamente como Rafael Sperafico em 2007.

A despeito da agressividade já conhecida dos pilotos das categorias de base da Stock, eu pergunto aqui: Porquê os administradores de Interlagos não usam a graninha que andam economizando do corte de grama pra ajeita aquele trecho??? CBA, que tal parar de contar o dinheiro das licenças, e fiscalizar não só Interlagos como outras pistas??? Ou então, já que vosso interesse é apenas ganhar dinheiro, que deixe os interessados em cuidar dessas coisas trabalharem. São incontáveis campeonatos mundo afora, e 8 Mundiais de F1, pelo menos finjam que querem honrar esse legado.

Vá em paz, Gustavo, esperemos que você seja a última vítima da inanição desses cartéis.

FW33 2.0

RIO DE JANEIRO - A Williams apresentou hoje sua pintura oficial para 2011, e seguindo a tendência de Lotus, Lotus(Renault) e Mercedes, apelou para a nostalgia e reverencia a pintura usada entre 1994 e 1997, quando era patrocinada pela Rothmans. A PDVSA, estatal venezuelana trazida por Pastor Maldonado, predomina no carro.

Acho válida a tentativa, assim como as outras, mas a pintura é muito pouco harmoniosa, uma tentativa forçada de trazer de volta uma F1 mais glamourosa que a atual, uma F1 que não existe mais.

Eu já sabia

RIO DE JANEIRO - Master of the obvious. Depois do excelente teste no Sábado, talvez nem o mais ufanista achasse que Bruno Senna teria alguma chance. Heidfeld foi de longe a escolha mais sensata da Lotus Renault Preta. 172 GPs, ex-companheiro de Robert Kubica na BMW(agora Sauber), testou os pneus Pirelli antes de todo mundo, e além de rápido é um bom acertador de carros. Não deve fazer corridas brilhantes como o polonês, mas vai dar pontos em igual proporção, e vai cumprir direitinho o papel de reserva.

Pé na Neve

RIO DE JANEIRO - Vai mal esse tal de Kimi Raikkonen. Começando sua 2ª temporada no WRC com o pé(e e metade do carro) na neve.

Senna x Heidfeld

RIO DE JANEIRO - Senna ou Heidfeld. Quem for melhor fica com a vaga, sem mimimi. A ordem de quem anda primeiro será decidida amanhã.

Heidfeld tem a seu favor a experiência, e Senna tem a chance de andar em um carro de verdade, e de mostrar que pode ser o piloto que foi em 2008 na GP2. Uma tarefa espartana, exigida de qualquer bom piloto.

HRT

RIO DE JANEIRO - A Hispania ainda não tem carro pra mostrar pra ninguém, apenas um modelo 3D. Não vai treinar em Jerez porque vai a Monza participar de uma filmagem para a Pirelli. E resolveu abrir as pernas - ou a lateral do carro, como queiram - a quem pagar mais.

E pensar que poderíamos ter Prodrive, Epsilon Euskadi...

A Trinca Final

RIO DE JANEIRO - Primeiro Petrov, e agora o chefe da Lotus Renault, Eric Boullier, confirma que há três candidatos a substituto de Robert Kubica: Bruno Senna, Vitantonio Liuzzi e Nick Heidfeld.

Nota-se claramente que foram escolhidos pilotos que pilotaram recentemente, ao invés de colocar os outros reservas que tiveram ou pouco contato com um F1(no caso de Grosjean) ou contato nenhum.

Analisando friamente, minha opção seria por Heidfeld. Por mais que Senna e Liuzzi tenham corrido em praticamente todas as corridas, o alemão ainda é melhor que os ambos, já possui um bom know-how dos novos Pirelli, e é um bom desenvolvedor de carros. Por outro lado fica a torcida pelo brasileiro, que teria sua grande chance, ainda que eu ache uma aposta arriscada do time.

Agora é esperar.

RIO DE JANEIRO - Abrindo o dia de lançamentos, a atual campeã Red Bull. Aparentemente sem nenhum radicalismo, mas sempre pode se esperar alguma surpresa da mente de Adrian Newey, que será repudiada e posteriormente copiada pelas outras equipes.

Yakisoba com Chili, e um bombom suíço

RIO DE JANEIRO - Depois da Lotus(Preta) e da Lotus(Verde), a Sauber também lançou seu carro hoje. Com uma pintura similar à de 2010, mas agora carregada de patrocínios, graças ao mexicano Sérgio Perez. Tudo para dar um carro decente a nossa estrela nipônica, Kobayashi-kun.

JPS Fake

RIO DE JANEIRO - A Lotus(ex-Renault) tentou, mas sinceramente não conseguiu trazer a nostalgia que pretendia. Por mais que use a mitológica coloração preta e dourada, a idéia foi mal posta em prática, com linhas muito grosseiras se comparadas à elegância do Lotus 72.

Além da pintura e do nome, o time vem com uma legião de pilotos reservas: Grosjean, Senna, Fauzy, Tung e Charouz. Uma boa opção pro brasileiro, que convenhamos, ainda não sabe o que é andar em um F1.

Dorikin

RIO DE JANEIRO - Hoje Keiichi Tsuchiya completa 55 anos hoje. O piloto de rua que virou profissional, e embora não tenha sido o criador, difundiu a cultura do drift pelo mundo. Parabéns, Tsuchiya, o Drift King.

Kobinha

RIO DE JANEIRO - Muito legal esse vídeo de um programa japonês sobre um tímido e obstinado garotinho de 12 anos, que era piloto de kart e sonhava ser piloto de Fórmula 1. Seu nome? Kamui Kobayashi, que quer dizer Grandiosa pessoa que faz os sonhos virarem realidade. Os japas são demais, mesmo.

AO MESTRE

RIO DE JANEIRO - Porque as lendas sempre merecem ser lembradas.

ONE COMMENT

RIO DE JANEIRO - Pouco mais de um mês após seu acidente, Valentino Rossi se preparando para subir em sua moto no GP da Alemanha. Poderia ter chegado em terceiro lugar, mas perdeu uma bela e limpíssima disputa com Casey Stoner, e chegou "apenas" em quarto. Um monstro.

EM BREVE

RIO DE JANEIRO - O reinado de Jorge Lorenzo em 2010 pode acabar, e bem mais rápido do que ele pensa.

Valentino Rossi voltou às pistas hoje e percorreu 26 voltas com uma Yamaha da Superbike em Misano, na Itália, cravando 1min38s200.

Apesar do bom resultado, Rossi reclamou de dores na perna e no ombro durante o teste. O italiano continuará com a recuperação e só decide na semana que vem se volta às pistas já na etapa etapa da Alemanha, no dia 18 de Julho.

"Nós fizemos este teste com o objetivo de entender como vamos trabalhar a partir de agora e quando mais ou menos posso voltar a correr", disse Valentino. "O teste foi positivo, porque, ao menos, consigo andar, mas há muito mais em uma corrida de MotoGP do que um treino como este. Tive um pouco de dor no tornozelo, no joelho e no ombro, mas acima de tudo me faltou força no ombro e um pouco de movimento no tornozelo", explicou.

Hein?

RIO DE JANEIRO - Bruno Senna batizou o motor que usará esse fim de semana de 'Gaby', em homenagem a uma amiga.

Ok, mas...Vettel por exemplo batiza seus carros de Kate, Irmã Safada da Kate, Liz Gostosa, enquanto Senna batiza o motor. O que está errado aí?

NEW PARTS, ORIGINAL MODEL

RIO DE JANEIRO - A revista inglesa "Autosport" revelou nesta segunda-feira (5) o carro da GP2 para a temporada 2011. O modelo será utilizado na categoria principal e na GP2 Ásia, e foi testado nesta manhã por Ben Hanley, ex-piloto da Durango na categoria, em Magny-Cours.

Como se pode ver na foto, a aerodinâmica do carro foi completamente modificada de acordo com a atual padrão da F1. Entretando, o chassi continua sendo o mesmo desse ano, dando às equipes a opção de manter o chassi desse ano se assim quiserem.

Segue abaixo a comparação do atual modelo com o que está sendo testado para 2011:

Viva a Besourada

RIO DE JANEIRO - Quando Hitler autorizou a produção de um carro barato, econômico, com motor à ar, talvez não soubesse que estaria criando uma das únicas partes de seu nefasto legado como ditador e facínora que foi. Há 66 anos saía das mãos e da mente de Ferdinand Porsche(embora ajam controvérsias, mas isso é uma outra história) o Volkswagen, o Carro do Povo, que após a 2ª Guerra Mundial viria a ganhar o mundo, o cinema, e os corações de inúmeros apaixonados por carros. Ficam os parabéns a esses adoráveis carrinhos, porquê hoje o dia é todo deles.

Lá e De Volta Outra Vez

RIO DE JANEIRO - Sensacional esse vídeo mostrando o retorno de soldados americanos do Iraque, e o reecontro com suas famílias. A questão não é o motivo da partida, e sim o fato de que após ela todos temos um único desejo: voltar para casa.