RIO DE JANEIRO - Realmente tem maluco pra tudo nesse mundo. Esse aí de baixo, sem planta, sem nada, montou um Tumbler, também conhecido como bat-tanque, usando somente referências de fotos do filme. O cara vai passar a fabricar a bagaça por valores entre 50 a 70 mil doletas.
"Fiz tudo sozinho, sem ajuda. Todas as peças de funilaria, a parte externa, foram construídas do zero. Sinto como se escalasse o Everest - no meio do caminho você se pergunta se tudo não foi um grande engano, mas desistir não é uma opção. Você caminha mais um pouco e olha para baixo, a vista é de tirar o fôlego", descreve Dullam com poesia a construção do tanque.
Dullam diz que ainda faltam detalhes no interior, que ele quer deixar o mais próximo possível dos filmes. E já está pra começar a construir o bat pod, mas com alterações no design por ser de "engenharia impraticável". Durante as filmagens só um dublê conseguiu pilotar aquele troço, e aos trancos.
RIO DE JANEIRO - Não sei o ano exato, é lá pra 1984, 85. Local: Pikes Peak. Piloto: Walter Rorhl, piloto da Audi e um dos maiores pilotos de todos os tempos. Do tempo que Pikes ainda era uma prova alucinada, e que o rally ainda era coisa de lunáticos......bons tempos....
RIO DE JANEIRO(acabando...) - A BMW está pedindo pra entrar pra história: conseguir fazer por dois anos seguidos o carro mais feio do grid. Por outro lado, segundo Christian Klien, test-driver da equipe, apesar de ser a coisa mais feia que ele já diz ter visto na F1, diz que o carro anda. Que venha então....antes um feio fodão que um bonitinho que só tem pose. Mas que é feio que dói é...
RIO DE JANEIRO(Sugooooi!!!!!) - E sabe quem, no fim das contas, foi o fodão desses últimos dois dias? Takuma Sato. Por quê? O cara tá sem sentar o rabo num F1 há meses(desde que Super Aguri fechou), entra na Toro Rosso, e ontem fez o melhor tempo, mais de 1 segundo e meio mais rápido que Tião Buemi. Hoje ficou em segundo, atrás do outro Tião, Vettel, com 1:20.017, tempo pra colocar ele na pole position da última corrida no circuito catalão. Podem falar o que quiser, que ninguém tá pisando o que pode, que o carro tá com slick e sem penduricalhos aerodinâmicos, etc, etc. O fato é que o japa tá sem prática há um tempo, vem e me fez isso de Toro Rosso. Depois os japas são prezepeiros, brações, etc.
RIO DE JANEIRO(let's some kick asses) - Tião Loeb, pentacampeão do WRC, ontem deu umas voltinhas no carro da Red Bull, cortesia do patrocínio que a empresa dá à equipe da Citroen no WRC. Loeb cravou o oitavo tempo de ontem, 1:22.503. Se fosse a classificação da última corrida, largaria no mesmo oitavo lugar. Imagina se tivesse mais uns dias pra andar...
RIO DE JANEIRO(tempo que me falta) - Começou ontem a temporada 2009 da F1. Como assim? Claro, a temporada 2009 já começa na pós-temporada 2008. O que vai haver de novo é testado pro ano seguinte, futuros pilotos novos são testados, e mais uma penca de coisas. E pra nós aqui, o grande destaque é o "vestibular" de Bruno Senna e Lucas di Grassi na Honda. A favor do primeiro sobrinho contou as melhores condições de pista e dados obtidos durante os teste com Lucas. O próprio Di Grassi afirmou que o negócio vai ser difícil, mesmo contando com a experiência, e o fato de ser test-driver de uma equipe de ponta(Renault) a seu favor. Como vai ser o resultado, só a Honda sabe, mas eu aposto no Senninha, mesmo torcendo pro Di Grassi. Mesmo porquê andou rolando por aí a história de que talvez o Rubinho ainda fique na Honda em 2009, preparando o terreno pro próximo piloto. Seria a opção mais sábia a se tomar, mas vai saber como é cabeça desse povo. Conseguem torrar uma fortuna e fazer uma tranqueira daquelas...
RIO DE JANEIRO(e eu devia tá dormindo) - Não satisfeita em se "Nascarizar" a Stock realmente também vai se "Detêmizar". Vazaram as fotos do nova Jaca do ano que vem, "só um pouquinho" parecida com os Astras que corriam na DTM....as fotos abaixo não vão me deixar mentir. A numeração e o nome de Ingo Hoffmann, ao contrário do que muitos pensam, é apenas uma homenagem à despedida do Alemão. Segundo comentários nos fóruns da vida(dá-lhe Gus com suas fontes milagrosas), o carro realmente vai melhorar e muito. Palavras do próprio:
Existe a possibilidade da troca do motor GM atual por um motor "Berta" (Oreste Berta fabrica cabeçotes especiais em aluminio com duplo comando no cabeçote para motores Ford V8). Esse motor, mesmo sendo uma base Ford, teria o nome Berta e seria um "neutro" possibilitando a entrada de novas marcas de bolhas. As rodas novas tb se vcs repararam serão "cubo rápido" como um carro de corrida de verdade, e o chassi tb melhorou. O cambio foi pra parte traseira e o motor foi recuado, vai melhorar tb a distribuição de peso.
O modelo 2009 da Jaca....
...e o Astra que já correu na DTM. Parece, né?
Bom, se é pra ser um motor só, a mudança é bem-vinda, porquê quem entende um mínimo sabe o quão bons são os motores Berta. Mas continuo achando que a é uma tremenda palhaçada um motor pra bolhas multimarcas. Que façam chassis tubulares e bolhas, mas que venha um motor de cada marca, pra deixar a coisa mais divertida. Como que pode a Argentina tá mais fudida que a gente e lá essas coisas serem mais baratas, a ponto da TC2000 estar léguas na frente da Stock? O que ia ter de tiozinho indo pra autódromo ver seus carros em versão bolha de corrida...
Em todo caso a mudança é bem-vinda, se não ficar só no visual, melhor ainda. Infelizmente, vai continuar sendo a categoria controlada pela emissora que atrasa corrida pra continuar trasmitindo vôlei de praia....
RIO DE JANEIRO(e vamo que vamo) - Depois de um século de ausência(tô com uns 3 posts em rascunho), cá estamos. Esse fim de semana tem GT3 em Interlagos, e daqui a pouco, às 16 horas, começa a corrida de hoje, com transmissão ao vivo pelo excelente Race TV, com narração do fodaço do Edgard Melo Filho. Quem quiser pode fazer cadastro, mas pras transmissões ao vivo, só entrar e se divertir.
RIO DE JANEIRO(vida de morcego) - Hoje rondando os fóruns da vida achei um tópico que o cara abriu sobre uma matéria dos 5 melhores pilotos desse ano na revista online GP Week, excelente por sinal. E eu ainda não criei vergonha na cara pra terminar o meu resumo. E são só 5 cabeças....
RIO DE JANEIRO(UFRJ?? fud**!)Foi a grande notícia dos últimos dois dias. Felipe Massa estaria mexendo os pauzinhos(e a carteira) para iniciar uma categoria de monopostos e uma de Turismo com o novo sedan da Fiat, o Linea.
Segundo a notícia, Felipe já teria até encomendado 40 chassis pra um fabricante ainda não divulgado. Se concretizar isso aí seria uma ótima, uma categoria de monoposots de âmbito nacional além da F3-SUDAM que só tem brasileiro correndo.
Eu acho a idéia super válida, mesmo com a Fiat saindo dos ralis. Já temos a GM começando a apoiar e a Peugeot com uma base fortíssima, agora vão substituir os 206 pelos 207. Torço muito pra que a idéia saia, o automobilismo brasileiro anda precisando.
O melhor é o possível nome do campeonato de turismo, Copa Linea........muito semelhante à atual liga que vem sendo(amém!) o grande calo no sapato podre da patética CBA.
