UM SEB PELO OUTRO

Finalmente a Toro Rosso(STR no linguajar Global) definiu quem será o mais o substituto de Sebastian Vettel, e é outro "Tião": Sebastien Buemi, de 19 anos, piloto da Arden na GP2, patrocinada pela Red Bull. O anúncio foi dado hoje pelo dirigente Franz Tost, após os testes em Jerez De La Frontera. O outro candidato era Takuma Sato, mas é fato que o moleque ser do programa de pilotos ajudou. A dúvida é se ele só estréia ano que vem ou já na corrida em Cingapura: a temporada da GP2 já acabou, e já que dizem que Coulthard vai se aposentar agora com o fim da temporada européia, e Vettel já correria pela Red Bull.

Só fico com pena do pobre Takuma Sato. Sou fã dos pilotos japoneses, por piores que sejam, e Sato é muito menos barbeiro que outros que já passaram pela F1, mas infelizmente acho que japonês nasceu é pra pilotar carros de turismo mesmo.

Especial Colin McRae

04:25....sem mais.

Especial Colin McRae

Segue um vídeo com algumas das maiores loucuras do cara. Loucuras mesmo, de literalmente despedaçar um Focus, e continuar seguindo em frente como se o carro tivesse inteiro!!!!! Colin era o rei da gambiarra(ou recurso técnico, como bem dizia meu professor no SENAI). Só ver o vídeo.

Especial Colin Mcrae

Thassae: Caralho muleeeke!!!!!

Eu: Q q foi, cara???

Thassae: Colin Mcrae morreu, cara

Eu: Hein???

Thassae: Sério mlk, olha isso (link)

Eu: Ñ acredito

Thassae: Sei nem o q falar, cara....

Foi mais ou menos assim, exatamente 1 ano atrás, que eu mal entrava no MSN e era surpreendido com essa notícia horrível. Morria uma lenda. Morria, pra se tornar mito. Morria Colin Steele McRae. Morria o último Rally Hero. Morria o Escocês Voador.

À partir de hoje, o blog começa uma semana de posts em homenagem a esse grande piloto, um dos maiores, na minha modesta opinião.

Então, fiquem ligados aqui no blog que vai ter bastante coisa.

Fim de Semana F1 - Monza(Pitacos)

Não tem muitos pitacos a mais pra dar. Quem entra aqui já viu, bateu boca em fórum, então não tem o que falar aqui. Vettel mostrou de vez que é piloto de ponta, e que já é um dos nomes que vão trazer de volta um pouco dos velhos tempos da Fórmula 1, um campeonato que volta a ser um pouco mais raçudo, com uma molecada boa de braço, e que gosta de botar a faca nos dentes e atolar o pé. Só pra se ter uma idéia, 6 pilotos já ganharam esse ano, e três deles estavam no pódio Domingo. O mais merecedor, de longe, foi Vettel, por quê não ganhou a vitória na sorte como Kubica e de mão dada como Kovalainen. Vettel guiou com maestria, como grandes pilotos fazem. Me arrisco até a comparar(viuvinha MODE ON) essa vitória com a de Senna em 85. Reparem as semelhanças: primeira temporada na equipe, carro mais ou menos, primeira vitória debaixo de chuvarada...semana passada ele mandou aquela de sentir o peso das bolas quando anda na chuva.

Ontem ele mostrou que tem culhão pra mandar uma dessa.

Fim de Semana F1 - Monza(Extras)

Precisava postar uma foto dos dois cidadãos, verdadeiros ídolos pra mim: Alessandro Zanardi, que mesmo após perder as duas pernas ainda corre(e bem) no WTCC, e Nick Lauda, o professor do "Professor" Alain Prost.

Aliás, daqui a pouco tem GP2. Corridas na chuva sempre são demais, ainda mais na GP2, que os malucos pilotam monopostos como carros de turismo.

Fim de Semana F1 - Monza(Qualify)

"Na chuva, quando forço o ritmo, começo a sentir o peso de minhas bolas.". Assim resumiu Sebastian Vettel a sensação de guiar na chuva semana passada, na Bélgica. Hoje me vem o garoto e faz a pole position. E debaixo desse tremendo aguaceiro, esse moleque(1 ano mais novo que o blogueiro que vos escreve), que já se mostrou um gênio no molhado ano passado na lendária corrida no Japão, hoje conseguiu o que só ia conseguir de um jeito: quando fosse pro Q1, e quando Amílton não fosse. 

Hoje o filho do barbeiro deu mole, não sei porquê, acordei só no finalzinho do Q2, e tomei um susto com ele e Kimi-Cachaça em 14º e 15º. Quando vi isso, e os tempos logo no início do Q3, eu já tinha certeza disso aí. Sinceramente queria que o Massa saísse em 2º, mas não na pole: a cara de babaca dos mecânicos da Toro Rosso tava demais, e é sempre muito legal ver equipes menores(não mais tão menor assim) saindo na frente. Quando Kova não conseguiu, pulos de alegria, Bergher com um sorriso de orelha à orelha....e sai Vettel do carro, como quem andou de kart pela primeira vez na vida. Digo, repito, e afirmo: esse moleque tem futuro. E na chuva, com carro de equipe média ou grande, ninguém segura.

Link do iTV: http://mikesf1.890m.com/simulcastPlayer_02.swf

Fim de Semana F1 - Monza

Mal acabou a muvucada em Spa, e já estamos na Itália, e estamos aqui de novo dando os nossos pitacos e links pra galera ver online. O Grande Prêmio de novo não o link certo de novo(pelo menos aqui não pegou), então mais uma vez vai o link do iTV pra turma que tiver no trabalho(galera da DNS principalmente). Não vou dar meus pitacos pq nem vendo o trino eu tô, então me reservo a ficar quieto por enquanto, no final eu falo mais.

Link do iTV: http://mikesf1.890m.com/simulcastPlayer_02.swf

SC - Informação É Tudo!!!!!

http://extra.globo.com/rio/materias/2008/09/10/prefeito_sanciona_lei_que_desliga_radares_em_areas_de_risco_durante_madrugada-548176064.asp

Prefeito sanciona lei que desliga radares em áreas de risco durante a madrugada

Marcelo Dias - Extra

RIO - O Diário Oficial do Município traz nesta quinta-feira uma boa notícia para os motoristas que circulam em áreas de risco. O prefeito Cesar Maia sanciona a lei que autoriza o desligamento dos radares de excesso de velocidade e de avanço sinal das 22h às 6h nessas regiões - que serão apontadas pela Secretaria estadual de Segurança Pública ( veja os possíveis locais onde os pardais serão desligados ).

Hoje, o secretário municipal de Transportes, Arolde de Oliveira, envia ao secretário de Segurança, José Mariano Beltrame, a lista dos 207 locais onde esses equipamentos estão instalados. Com a sanção da lei, do vereador Charbel Zaib (PDT), o prefeito também baixa um decreto regulamentando a desativação.

Prazo de três dias

Pela norma, a Secretaria de Transportes terá três dias para desligar os radares, contados a partir do recebimento do relatório sobre os aparelhos instalados em locais perigosos e de alta incidência de crimes.

- O decreto determina que a Secretaria de Transportes encaminhe à de Segurança a lista de todos os pardais e peça que indique os pontos de alto risco. Feito isso, desligaremos os radares imediatamente - afirmou Cesar.

Outra novidade é a aceitação da idéia pela prefeitura. Em 2005, a Câmara Municipal aprovou uma lei semelhante, mas considerada inconstitucional.

- Não mudamos de postura. A lei não manda desligar pardais à noite, mas apenas aqueles em que há ocorrência de delitos induzidos pelos radares. Trata-se de uma lei inteligente - disse Cesar.

- Antes, a lei mandava que os pardais fossem pura e simplesmente desligados à noite, sem critério algum. Agora, eles acertaram ao incluir a consulta à Secretaria de Segurança - completou Arolde de Oliveira.

Autor da lei, Charbel Zaib estima que 30% dos pardais estejam em áreas de risco:

- Para mim, os radares em vias que margeiam favelas estão em zonas perigosas e devem ser desligados.

Assim, pardais nas avenidas Paulo de Frontin e Santa Cruz, na Estrada da Areia Branca e na Grajaú-Jacarepaguá seriam desligados por estarem em zonas de risco.

Já não era sem tempo......

Fim de Semana F1 - Bélgica(1)

Antes de mais nada, a corrida de hoje foi a prova irrefutável de três coisas: que chuva é que faz a corrida ficar boa, que o Raikkonen não resolve pisar ou não pisar, dá curto-circuito, e que corrida só se sabe o resultado depois da bandeirada. No caso de hoje, depois dela. Mas vamos ao princípio.

Logo na largada Kimi Cachaça já pulou na frente de Massa e depois com um erro de Hamilton, ultrapassou-o, e foi assim quase até o final, até que São Pedro resolveu pregar uma peça e soltou uma água em alguns pontos da pista, a 5 voltas do final. Aí começou o aguaceiro, Amílton e Raikkonen se pegaram em uma curva, na outra teve a defesa de Kimi, Lewis foi por forada curva, teve que deixar Kimi passar de novo, mas deu logo o troco. Massa veio logo atrás, beeem atrás, até ele admite isso. Mais pra cima eu falo disso.