Kevin Art

Procurando agora por fotos do GP do Brasil, me deparo com o álbum desse cara, com belíssimas pinturas de corridas, a maioria de Hamilton, Alonso e Massa. Essa daí de cima eu achei espetacular. Vale a pena pegar tudo.

Fim de Semana F1 - GP do Brasil(Off Topic)

RIO DE JANEIRO (ainda bem que tô acabando) - Foi ontem(acho que foi) o jogo das Formula Unas, as garotas da Red Bull que estão sempre nos GPs, e as mais bonitas foram selecionadas pra vir pro Brasil. Daqui, a nossa representante-mór era Monique Medeiros, essa daí debaixo. Feinha né?

Fim de Semana F1 - GP do Brasil(Homenagens)

RIO DE JANEIRO(será que eu vou gripar?) - Esse fim de semana Rubens Barrichello vai correr com um capacete diferente, mas conhecido: em homenagem à Ingo Hoffmann, Rubinho vai correr com um capacete com as mesmas cores do Alemão. Belíssima e justíssima homenagem a um cara com muita bagagem e que ainda é - na minha opinião - o melhor piloto de Turismo do país.

A pilotaiada tirou essa foto junto com o carro que David Coulthard, o "Escocês Pegador", vai guiar esse fim de semana. Coulthard não conquistou títulos, nunca foi primeiro piloto, há tempos não é mais tão rápido como nos tempos da McLaren(conta aí também o que pilota), mas sem dúvida sai por cima como um dos pilotos mais sociais, carismáticos e queridos do Paddock, um autêntico gentleman. E como todo bom gentleman, a lista de peguetes não deve ter uma contagem muito precisa...

Fim de Semana F1 - GP do Brasil(Treino Livre)

RIO DE JANEIRO(Chove, chuva...) - O sono me derrubou antes do final da 2ª sessão, por isso o post tremendamente atrasado. O que parecia ser um festival de Felipe Massa durante todo o dia, caiu por águas bem no final: Fernando Alonso, que ficou nos boxes na maior parte do tempo, saiu no final e cravou estúpidos 1m12s296. Massa veio logo atrás apenas 0s057 mais lento. Bom pra ele? Com certeza, mais um ali pra atrapalhar o inglês.

Hamilton, por sinal, não fez exatamente um bom treino, mesmo pra uma sessão de treinos livres, travando pneu várias vezes na entrada do S do Senna, por exemplo, provavelmente testando a nova configuração "menos giradora" do carro, e com tanque cheio. Trulli veio em terceiro, típico leão de treino, com Raikkonen logo atrás.

O que me impressionou mesmo foi a melhora da Ferrari em andar "no frio": vai ver os caras amenizaram um pouco o problema do aquecimento de pneus, porque o carro andou bem pra caramba. Hamilton parece bem manso, mas bem manso mesmo. Mas, como sempre, os treinos de sexta só servem para tirar opiniões mínimas: coisas concretas só amanhã, e no Q2.

Assim Não Pode, Companheiro!!!

RIO DE JANEIRO (e agora, José?) - Hoje foi aberto o Salão do Automóvel 2008, mas antes da abertura do evento ocorreria uma visita especial do Presidente Lula, acompanhado da Dilma Rousseff, do Gilberto "VAGABUNDO!" Kassab, e do Sr. Burns, também conhecido como José Serra. Só que me foi informado agora, por uma amiga minha, que a comitiva atrasou "um pouco" a sua visita, e o primeiro dia do Salão, que já seria tarde - 5 da tarde, por motivos óbvios - só foi começar ainda mais tarde por causa do atraso na visita. O pai da garota saiu de lá 20:30 porque perdeu a paciência e foi embora. Vai ver o trânsito de São Paulo tá tão caótico que nem comitiva presidencial tá conseguindo andar com  facilidade naquela cidade maluca. Mas porra, custava muito fazer o raio da visita anteontem?

20 anos, Chefe!

Hoje fazem exatos 20 anos que Ayrton Senna conquistou o primeiro de seus 3 campeonatos de Fórmula 1. A bordo da invencível McLaren MP4/4, Senna largava da pole position, mas após um problema com o câmbio, caiu para as últimas posições. Após uma recuperação espetacular e de uma ultrapassagem clássica na reta principal em cima de Alain Prost, Senna chega ao final do corrida e se sagra campeão mundial de Fórmula 1 aos 28 anos. Mais um passo que dava pra entrar pra história.

Fim de Semana F1 - GP do Brasil

Começar hoje?? SEM DÚVIDA!!!!! Tentei enrolar, mas as notícias pipocam aos montes, logo, impossível não falar nada por aqui. Now, let's vamos:

- O carro de David Coulthard está sendo adesivado e está com outra cor, aparentemente uma homenagem ao piloto. Como é a última corrida do cara, acho que vão dar o braço a torcer e liberar.

- Dizem que Rubinho anda pra cima e pra baixo atrás de um patrocinador. Motivo? Ele já teria sido mesmo dispensado pela Honda, e estaria tentando uma vaga na Toro Rosso. Gosto do Rubinho, mas acho que sempre é bom saber a hora de parar, mesmo quando a gente não quer.

- Fiquei vendo as fotos das reformas feitas no autódromo de Interlagos. O templo está um verdadeiro brinco, um primor de belo, e sem as coisas escandalosas de outros países. Roberto Seixas e Chico Rosa estão de parabéns, dando uma aula de como administrar um autódromo. E a gente aqui no Rio? Bem, melhor nem falar nada...

Dá-lhe Jabor

Ando meio ocupado e não tive tempo de postar nada. Queria ter escrito alguma coisa sobre as eleições, mas o misto de frustração e ódio me tomou de tal maneira, que me desanimei de escrever alguma coisa. Mas esse vídeo do Arnaldo Jabor abaixo reflete bem o que eu - e boa parte dos cariocas com um pingo de noção da merda que aconteceu - estão pensando.

Jovem Talento No Mundo da Lua

Na última 5ª feira foi publicado no site Última Volta o terceiro texto da coluna Mundo da Lua, de Luana Marino, recém-formada em Jornalismo e de quem já virei fã nº 1, sobre o GP do Brasil. Vale a pena ler, a Lu manda bem demais, vai longe essa menina.

Stock Jaca DTM Version

Apareceu no Última Volta as imagens do primeiro esboço do novo carro da Stock Jaca, descaradamente copiado dos Audis da DTM. As mudanças visam baixar custou e melhorar a segurança. Menos mal, pensei que não iam tomar atitude nenhum depois do acidente de Rafael Speraficco(ou Speraffico, sei lá), no final do ano passado. O piloto de testes vai ser o Felipe Giaffone, ex-Indy e atual campeão da F-Truck, e um dos diretores de uma das empresas responsávis pela bagaça. O antigo carro era todo argentino, montado lá, e de uns anos pra cá passou a ser feito aki, provavelmente nessa época tosca de bolha de Lancer, 307 e Astra. O motor continua o mesmo, veoitão da GM, e as rodas vão ser melhores, agora modelos da OZ com cubo rápido, pra facilitar os pit-stops, provavelmente depois do sufoco que os caras passaram na Corrida do Milharal em Jacarepaguá. Só quero ver aonde vão enfiar as outras bolhas. Já que era pra dar um esboço, podiam ter usado o Lancer ou o Astra. Um exemplo bom do que fazer era esse Lancer aqui de baixo. Basta fazer meia dúzia de ajustes. Se melhorar de verdade, talvez fique até interessante. Talvez até eu deixar de chamar a Stock assim, mesmo sendo a categoria global.